Novi Toyota Auris Touring Sports će imati svetsku premijeru na ovogodišnjem Sajmu automobila u Parizu, čime će se popularna karavan verzija pridružiti širokoj paleti modela Aurisa. Karavani trenutno čine 25 posto prodaje C segmenta, a novi Auris Touring Sports će biti prvi karavan u segmentu sa potpuno hibridnim agregatom. Kombinujući svestranost i dinamičan dizajn, bez pravljenja kompromisa po prtljažni prostor, novi Touring Sports je nova implementacija Toyotine potpuno hibridne tehnologije (HSD). Kao i novi Auris hatchback, Touring Sports ima snažan i dinamičan dizajn karoserije, koji maksimalno koristi aerodinamičke prednosti smanjene visine ovog modela, kao i dinamička poboljšanja zbog nižeg centra gravitacije. Auris Touring Sports je 285 mm duži od hatchback-a, a razlog povećanja dužine je veći prtljažni prostor na novom karavanu.
Novi Toyota Auris Touring Sports će imati svetsku premijeru na ovogodišnjem Sajmu automobila u Parizu, čime će se popularna karavan verzija pridružiti širokoj paleti modela Aurisa.
Karavani trenutno čine 25 posto prodaje C segmenta, a novi Auris Touring Sports će biti prvi karavan u segmentu sa potpuno hibridnim agregatom.
Kombinujući svestranost i dinamičan dizajn, bez pravljenja kompromisa po prtljažni prostor, novi Touring Sports je nova implementacija Toyotine potpuno hibridne tehnologije (HSD).
Kao i novi Auris hatchback, Touring Sports ima snažan i dinamičan dizajn karoserije, koji maksimalno koristi aerodinamičke prednosti smanjene visine ovog modela, kao i dinamička poboljšanja zbog nižeg centra gravitacije.
Auris Touring Sports je 285 mm duži od hatchback-a, a razlog povećanja dužine je veći prtljažni prostor na novom karavanu.
Novi Auris Touring Sports ima isti dizajn prednjeg dela kao i hatchback, koji kombinuje Toyotin prioritetni dizajnerski izgled sa čistim detaljima, što ovom novom karavanu daje snažan, a elegantan izgled.
Gledano iz profila, karavan takođe ima oštro zakrivljen vetrobran, koji “uplovljava” u produžen krov opremljen aluminijumskim šinama i zadnjim spojlerom. Produžena bočna linija ima trodelnu staklenu površinu i zatamnjene stubove, uključujući B stub sa završnom obradom u klavirskoj crnoj boji. Bočnu silueta je takođe naglašena decentnim hromiranim detaljima.
Pozadi, Auris Touring Sports ima novi dizajn branika i zadnjih vrata, dok je prag prtljažnika postavljen 80 mm niže nego na hatchback-u. Stoga je i mesto za registarsku tablicu podignuto, kako bi se zadržale proporcije. Kao i na ostalim modelima iz asortimana, novi dizajn zadnjih kombinovanih svetala naglašava dinamičan oblik zadnjeg krila, novog D stuba i zadnjeg stakla.